Robo al transporte de carga genera pérdidas millonarias pese a baja en incidencia

La Asociación Mexicana de Empresas de Seguridad Privada e Industria Satelital (AMESIS) informó que el sector del transporte de carga en México registró pérdidas económicas superiores a los 7 mil millones de pesos durante el último año. A pesar de este impacto financiero, las cifras oficiales del sector privado indicaron una reducción del 22% en los incidentes de robo a nivel nacional en comparación con las estadísticas observadas en 2025. El fenómeno sigue representando un desafío crítico para la logística nacional y el flujo de mercancías entre las principales ciudades del país.

La incidencia delictiva se concentra predominantemente en las carreteras que conectan el centro del país con los principales puertos y centros industriales. La Secretaría de Seguridad y Protección Ciudadana (SSPC) mantiene operativos de vigilancia en coordinación con la Guardia Nacional para mitigar estos delitos, los cuales afectan principalmente a los tractocamiones que transportan productos de consumo masivo, tecnología y materiales de construcción. Los transportistas han señalado que el costo de las primas de seguros y la implementación de sistemas de rastreo satelital han crecido proporcionalmente a la complejidad de los operativos delictivos.

Especialistas del sector logístico atribuyen la disminución del 22% en los atracos a la mayor cooperación entre las empresas de seguridad privada y las autoridades federales, así como al uso de tecnología de geolocalización avanzada. Sin embargo, las pérdidas económicas de 7 mil millones de pesos reflejan que, aunque el número de eventos ha bajado, la sustracción de mercancías de alto valor continúa siendo un negocio lucrativo para los grupos delictivos que operan en las autopistas federales.

Ante este panorama, las cámaras de la industria del transporte han planteado la necesidad de fortalecer la presencia de patrullajes de la Guardia Nacional en los tramos carreteros considerados como puntos rojos. Asimismo, han propuesto la creación de una mesa de trabajo permanente con la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SCT) para mejorar la infraestructura de los paraderos seguros, los cuales son esenciales para que los conductores eviten detenerse en zonas de alto riesgo durante sus rutas nocturnas.

Las autoridades federales, por su parte, han señalado que la estrategia de seguridad se mantendrá enfocada en el despliegue territorial y la inteligencia operativa para desarticular las células dedicadas al robo de carga. La coordinación con las fiscalías estatales es otro de los pilares que las instituciones buscan reforzar para aumentar la tasa de recuperación de vehículos robados y disminuir la impunidad que rodea a este tipo de crímenes en las carreteras mexicanas.